Вештини за одржување на светилка со висок пол (1)

Светилка со висок столбвештини за одржување (1)
1. Пред операцијата, треба да се постави кордон во областа зафатена од пад на тешки предмети, а градежната единица ќе испрати специјален персонал да чува стража, со што ќе се забрани нерелевантен персонал да влезе во опкружената област.
2. Пред операцијата за подигнување, автомобилот паркиран на коловозот од источната страна на високополското светло ќе биде избркан во работната површина на ганг.
3. Градежниот персонал мора да го почитува управувањето со областа за градење на ганг, и му е забрането да влегува во машинската просторија во градежната област и места кои не се поврзани со нивните операции.
4. Пред да го подигнете високополното светло, персоналот во просторијата за винти и канцеларискиот стан треба да се евакуираат во безбедно место. Поставете кордон и специјален персонал да чува стража за да им забрани на луѓето и возилата да влезат.
5. Се бара специјален персонал кој ќе ја надгледува жешката работа. По завршувањето на работата, се потврдува дека нема опасност од пожар пред тргнување.
6. Процесот на подигање го управува едно лице, а најмалку едно лице е надгледувано. На работа мора да се концентрирате, а не смеете да зборувате или играте по желба. Безделниците и другите луѓе на местото на подигање не смеат да влезат во опсегот од 15 метри оддалечен од столбот. Раководителот и старателот мора да бидат оддалечени 5 метри од столбот за време на процесот на кревање. Доколку се најдат проблеми, тие треба внимателно да се решат за да се спречат разни несреќи.
7. Подигнувањето на светлосниот столб треба да се изврши под команда на искусен инженер. (Процесот на подигање е во согласност со безбедносната спецификација за употреба на кранови) Полот за улично светло е вертикален додека не ги исполни барањата, а на крајот прирабницата се прицврстува со двојни навртки.
Откако ќе обрнеме внимание на овие работи, можеме да го извршиме следнотосветилка со висок столбодржување:
Подготовка пред одржување
1. Запознаени со цртежи, јасни барања, подготвуваат материјали и алатки.
2. Проверете дали механичките делови се нормални и недопрени. На пример, дали завртките за поврзување на различни компоненти се цврсто споени, дали лежиштата се подмачкани и истрошените делови треба да се заменат навреме.
3. Проверете дали системот за заземјување на моторот е сигурен. Ако рѓата е сериозна, треба да се отстрани рѓата.
4. Проверете го редуктор на запчаник на црви, безбедносната спојка и спојката. Отстранете ја маснотиите и додадете масло за менувачот. Проверете го абењето на запчаникот за црви и менувачот треба да се замени кога запчаникот е тенок или жлебен. Безбедносните спојки не смеат лесно да се олабавуваат или прилагодуваат.
5. Внимателно проверете дали бравата на навртката за заклучување на жичаното јаже не треба да има дефекти како што се скршени глави и лабави ракави, а самата жичана јаже не треба да има пристрасност, лабави прамени, скршени жици, тврди повреди, вдлабнатини, 'рѓа и очигледно абење и солза. Посебно внимание посветете на разделувачот на јажето и на стегачите на јажето. Со цел да се спречи рѓосување на јажето и да се намали абењето помеѓу жичаното јаже и помеѓу јажето и макарата и макарата, мастата против рѓа може да се нанесе на жичаното јаже со цврста четка.
6. Проверете го граничниот прекинувач и проверете дали кабелот за напојување е под притисок, стегнат или оштетен.